大型BRT候车亭|BRT候车亭|粤聪金属BRT

铝单板BRT公交站台——————粤聪BRT公交站台

      一般两者都设置在城市地面，同时都拥有完全或者部分**的路权。在国外一些同时拥有ＢＲＴ和ＬＲＴ的城市，在进行车站设计时基本上都采用相近或者相似的站台或者车站设计。但是从运营角度来看，ＢＲＴ运营环境更易受影响，运营变化更有弹性，相对而言ＬＲＴ的运营则更稳定，不容易受外界干扰。因此ＢＲＴ的车站在设计时又要处理比站台设计更*特和更复杂的问题。

     对于站台宽度而言，在通过对比地铁站台的宽度计算方法，提出了采用控制高峰小时的站台服务水平来确定快速公交的站台宽度的 方法，提出采用乘客候车时候聚集状态下的服务水平，尤其是在乘客上下车时段的服务水平来评价站台宽度。对于站台的高度，建议采用水平登车的方式，BRT候车亭，并且应注意站台区域路面结构的设计，BRT候车亭承建，避免因为路面破损影响ＢＲＴ系统的运营效率。对车站的站距、站台型式、站台规模等给出了合理建议。

                BRT公交站台建设必要性—————————粤聪金属制品有限公司

          BRT公交站台通过自动闸机走进车站，能够感受到顶棚在烈日炎炎的夏天给乘客带来的清凉。记者看到，长约40米、宽5米的候车区内非常宽敞，可轻松容纳200人同时候车，大型BRT候车亭，与目前设立在路边的传统站台相比，乘车环境较为舒适。

        是广东**BRT公交站台生产厂家，曾与许多部门公交项目合作，生产技术*，资金雄厚。广东BRT站台 ，粤聪大品牌。曾与多个城市的交通局合作，有着多个大项目的行业经验，值得信赖！